Также Трамп пообещал в скором будущем выступить с важным заявлением по проблеме цен на дизельное топливо, сообщает "Интерфакс".
Кроме того, хозяин Белого дома вновь заверил, что конфликт с Тегераном будет завершен в ближайшее время.
"Все это скоро закончится. Так или иначе. Мы можем сделать это так или иначе. Очень просто", – сказал Трамп.
Как американо-иранский конфликт парализовал Персидский залив
Переход многолетнего противостояния США и Ирана в фазу открытой полномасштабной войны произошел 28 февраля 2026 года. Поводом для запуска военной кампании стало критическое обострение ситуации на Ближнем Востоке. Международная коалиция во главе с Вашингтоном начала массированную воздушную и морскую операцию с целью ликвидации ключевых оборонных объектов Ирана: его ядерных центров, баз беспилотников и заводов по производству баллистических ракет.
Центральной частью американской стратегии принуждения Тегерана стала тотальная морская блокада иранского побережья. Корабли ВМС США полностью перекрыли доступ к ключевым портам исламской республики, стремясь обнулить теневой экспорт сырой нефти. Иран ответил на экономическое удушение попыткой перекрыть Ормузский пролив. Объявив эти воды зоной своих исключительных военных интересов, Тегеран задействовал флот, противокорабельные комплексы и массированное минирование фарватера, что фактически парализовало торговое судоходство во всем Персидском заливе.
Иранское руководство жестко связывает прекращение "танкерной войны" и открытие безопасных коридоров с полной отменой американских санкций. Несмотря на регулярные диверсии и ракетные удары Корпуса стражей Исламской революции (КСИР) по проходящим судам, Белый дом во главе с Дональдом Трампом настаивает на эффективности своих защитных конвоев и уверяет мировое сообщество, что острая фаза кризиса будет завершена в кратчайшие сроки.
Радиомолчание и конвои: как США пробивают иранскую блокаду для вывоза нефти
Для обеспечения бесперебойного вывоза нефти в условиях иранской блокады Военно-морские силы США совместно с союзниками развернули в регионе масштабную операцию по защите коммерческого судоходства. Проводка танкеров осуществляется методом тактического конвоирования. Сверхкрупные нефтяные суда (класса VLCC и Suezmax) накапливаются в безопасных зонах Оманского залива, после чего боевые корабли США сопровождают их через пролив едиными караванами, формируя защитный периметр вокруг гражданского флота.
Важнейшим элементом безопасности стало введение режима радиомолчания. По требованию американских военных все танкеры во время прохождения пролива полностью отключают автоматические идентификационные системы (транспондеры AIS). Это лишает береговые ракетные батареи Ирана возможности наводить оружие по цифровому следу судов. Для борьбы с иранскими морскими минами США задействовали противоминные корабли класса Avenger и новейшие подводные беспилотники-искатели, которые круглосуточно расчищают фарватер в южной части пролива.
Воздушное прикрытие караванов обеспечивают палубная авиация ВМС США и стратегические беспилотники, ведущие постоянную разведку. Они отслеживают перемещение быстроходных катеров КСИР и подавляют их радиоэлектронными помехами, нарушая координацию иранских сил. Несмотря на эти меры, судоходные компании вынуждены использовать альтернативный южный маршрут вблизи вод Омана, а страховые синдикаты Сингапура и Лондона включают в стоимость фрахта максимальные надбавки за военные риски (war-risk premiums).
Сколько нефти проходило по Ормузскому проливу до конфликта США и Ирана?
До начала масштабного конфликта в конце февраля 2026 года через Ормузский пролив проходило в среднем от 20 до 21 млн баррелей нефти, нефтепродуктов и конденсата в сутки. Эти показатели делали пролив важнейшей энергетической артерией планеты: на него приходилось около 25% (одна четверть) всего мирового морского экспорта нефти и порядка 20% мировых поставок сжиженного природного газа. Основной объем сырья направлялся на азиатские рынки – в Китай, Японию, Индию и Южную Корею.
Ранее 12 моряков пострадали из-за удара по нефтетанкеру в Ормузском проливе. Одиннадцать пострадавших являются индийскими гражданами.
