Причин тому несколько и самая простая — естественный износ уплотнителя, который со временем ссыхается и начинает пропускать воду. Произойдет это не раньше, чем через 7—10 лет, и в этом случае придётся либо менять лобовое стекло, либо искать место протечки. Чтобы её устранить потребуется снять молдинг, которым оснащают большинство стекол на современных автомобилях, зачистить и обезжирить проблемную точку, а потом обильно обработать её герметиком.

Автомобилистам дали советы по идеальному прогреву двигателя зимой

Грязь и дорожные реагенты, которые оседают на отводящих каналах, становятся причиной множества проблем. В том числе — и протечки лобового стекла. Выход тут один — выяснить точное расположение дренажей, вооружиться зубочисткой и самостоятельно их прочистить. Проводить эту нехитрую процедуру эксперты советуют каждый год. Тогда и уплотнители прослужат дольше, и влаги в салоне будет меньше, пишет портал «АвтоВзгляд».

Многие автовладельцы сталкиваются с протечкой сразу же после установки нового лобового стекла. Причина, как всегда, кроется либо в качестве самого изделия, либо в профессионализме тех, кто его устанавливал. Надо понимать, что лобовое стекло, которое стоило впятеро дешевле оригинала, не может быть абсолютно ему идентичным. Как результат, стекло не встанет точно в рамку, появятся щели, а в салоне — вода.

Специалисты предупреждают, что протечка лобового стекла, помимо вполне ощутимого дискомфорта, может привести ко множеству различных неисправностей. Поэтому, если вы заметили за своим автомобиле такую проблему, лучше сразу перейти к её решению.

Ранее эксперты рассказали, как можно легко очистить лобовое стекло автомобиля от наледи, которая образовалась за ночь. По их словам, классические методы, такие как кипяток, могут причинить машине немалый вред, а качественные антиобледенители стоят дорого, к тому же, их просто может не оказаться в запасе.