По информации газеты «Коммерсант», возможность устанавливать на улицах российских городов дорожные знаки уменьшенного размера начали обсуждать еще в 2015 году. В числе основных авторов проекта был московский Центр организации дорожного движения (ЦОДД). Официально новый ГОСТ ввели в действие в 2019 году.

В МВД изначально выступали против этой инициативы. В министерстве считают, что этот ГОСТ частично дублирует, а частично противоречит другим нормативам. По российскому законодательству нестандартные дорожные знаки в порядке эксперимента можно было устанавливать и раньше, но при условии согласования с ГИБДД. Научный центр безопасности дорожного движения МВД объяснял, что водители не обязаны знать требования экспериментальных знаков – они не прописаны в Правилах дорожного движения (ПДД). К тому же правый поворот на красный свет противоречит Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах 1968 года. ГИБДД в 2018 году оштрафовал ЦОДД за установленные в Москве уменьшенные знаки суммарно на 500 тыс. руб., но Мосгорсуд отменил этот штраф.

Несколько сотен нестандартных дорожных знаков малого размера сейчас установлено в Москве и Санкт-Петербурге. Они уже согласованы с ГИБДД как экспериментальные, поэтому останутся на месте.

Ранее «Профиль» писал о том, что с 1 марта в России появится новый дорожный знак. Он будет предупреждать о работе фото- и видеокамер, фиксирующих нарушения ПДД.