Как уточняет 9 апреля ТАСС, первый этап испытаний был успешно завершен, специалисты зафиксировали необходимые показатели. На отдельных режимах работы удельная тяга до 50% превышала показатели существующих силовых установок.

"В перспективе с этим двигателем можно в 1,3-1,5 раза увеличить максимальную дальность и массу полезной нагрузки летательных аппаратов", – уточнили в Ростехе.

Над пульсирующим детонационным двигателем работают в ОКБ им. А. Люльки. В нем заложен термодинамический цикл. Летательные аппараты с такими двигателями будут иметь лучшую динамику полета и маневренность.

Ранее Профиль сообщал, что госкорпорация "Ростех" запускает реформу структуры управления отечественной авиационной промышленностью. Одним из ее элементов станет объединение всех конструкторских бюро и дирекций программ на одной площадке, а также вывод управления авиастроительными компаниями по месту нахождения серийных заводов.

Также были проанализированы перспективы развития военного авиапрома в 2020-х годах в материале "Что представляет собой российский военный авиапром".