О новых трубках известно лишь то, что их замена обойдется в три раза дешевле, чем раньше. В то время как предыдущие, установленные на двигателях с начала 2018 года, позволяли снять пульсации топлива и исключить истощение топливовоздушной смеси.
Новый двигатель был создан на базе 1,6-литрового мотора ВАЗ-21127.
Ранее «Профиль» писал о доработанном алгоритме переключения передач на роботизированной трансмиссии AMT для Lada Vesta и Lada XRay. Обе машины теперь можно использовать в спортивном режиме.
