9 сентября 2026
USD 89,69 EUR 99,19
  1. Главная страница
  2. Новости
  3. Toyota представила компактный рамный Land Cruiser FJ

Toyota представила компактный рамный Land Cruiser FJ

Toyota расширяет семейство Land Cruiser: в Японии представлен компактный рамный внедорожник с индексом FJ. Модель сохраняет отдельные стилистические отсылки к исходному FJ, при этом ориентирована на практичность и проходимость.

Автомобиль получит бензиновую "четверку" без электрических довесков и полный привод. Продажи на домашнем рынке стартуют в середине следующего года.

Габариты новинки – 4575×1855×1960 мм при колесной базе 2580 мм. Между осями Land Cruiser FJ короче актуального Prado на 270 мм. Однако в салоне свободно разместятся пять взрослых человек. Радиус разворота – 5,5 метра, объем багажника не раскрыт.

В основе лежит платформа IMV. В отличие от старшего Land Cruiser Prado на архитектуре TNGA, для компактной модели применена упрощенная "тележка", при этом компания заявляет о ее последующей доработке. Усилены жесткость, увеличен дорожный просвет, особое внимание уделено улучшению артикуляции подвесок.

В движение внедорожник приводит бензиновый 2TR-FE объемом 2,7 литра, развивающий 163 лошадиные силы и 246 Нм. Силовой агрегат сочетается с шестидиапазонным "автоматом" и системой полного привода part-time. Динамические характеристики не объявлены.

Экстерьер выдержан в ключе Land Cruiser Prado: угловатые обводы, характерный изгиб подоконной линии, при этом часть решений перекликается с концептом Compact Cruiser EV.

Широкие задние стойки отсылают к FJ Cruiser. Предусмотрены два варианта передка – современный с С-образными дневными ходовыми огнями и винтажный с круглой светотехникой. Часть элементов массивных бамперов выполнена съемной для упрощения ремонта. Запасное колесо закреплено на двери багажника.

Для усиления внедорожного потенциала предложены фирменные аксессуары: шноркель, пороги и экспедиционный багажник.

Интерьер выдержан в духе внедорожных моделей Toyota, включая линейку Land Cruiser и пикапы: крупный центральный дисплей, классические руль и селектор трансмиссии, множество физических кнопок. Очертания передней панели и дефлекторов вентиляции визуально рифмуются с внешними кузовными панелями.

Производство модели планируется на заводе Toyota в Таиланде. География поставок включает Японию, а также страны Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки. Поставок в Северную Америку и Европу не ожидается. Рынки во многом пересекаются с зонами сбыта доступного пикапа Hilux Champ, построенного на той же платформе.

Читайте наши каналы в Макс и Telegram: Профиль-News, журнал Профиль. Скачивайте полностью бесплатное мобильное приложение журнала "Профиль".