Инвестиции в проект составили 189 млн. руб. Из них 144 млн. руб. предоставлены федеральным ФРП по программе льготного финансирования "Автокомпоненты". На приобретенные средства предприятие установило автоматические линии токарной обработки и шлифовки компонентов, а также линию автоматической сборки.
Автоматизация полного цикла производства повысила производительность труда, обеспечила кратный рост выпуска и полностью исключила брак. Новые подшипники соответствуют требованиям автомобильных заводов для применения в коробках передач, отличаются высокой точностью, пониженным уровнем шума и вибрации.
Примерно 90% продукции предназначены для сборочных конвейеров российских производителей, включая ГАЗ, КАМАЗ и УАЗ. Другие 10% планируется поставлять на вторичный рынок. Экспортные поставки осуществляются в Белоруссию, Армению, Азербайджан, Казахстан и Молдавию.
"Благодаря модернизации с привлечением средств федерального Фонда развития промышленности на предприятии перешли к автоматизированному производству новых типов подшипников для автомобилей и спецтехники. Ранее значительную долю отечественного рынка занимали импортные аналоги из Швеции и Германии. Расширение ассортимента и повышение качества продукции в части точности вращения и виброакустических характеристик позволяет нам претендовать на часть доли ушедших из России иностранных брендов", – разъяснил директор ООО "АПЗ-20" Александр Ларионов.
Курский подшипниковый завод является одним из крупнейших российских производителей подшипников. Основанное в 1972 году, предприятие более полувека выпускает подшипники сначала под маркой "ГПЗ-20", а затем "АПЗ-20".
