Как сообщает РБК, аудиторы пришли к выводу, что на месте строительства дороги сложный рельеф, а стоимость проекта слишком высока – 3 млрд руб. за километр. Помимо этого, на поиск инвесторов может уйти больше двух лет, но сама трасса не окажет существенного влияния на транзит грузов по РФ.

"Автомобильный транспорт для ввоза и вывоза грузов используют только восемь компаний, имеющих малый грузооборот в течение года. Таким образом, строительство объектов автодороги имеет значение для развития Приморского края, но фактически не влияет на транзитный потенциал РФ", – заявили в Счетной палате.

Вместо строительства этой дороги в ведомстве предложили реконструировать действующую трассу А-188 Артём – Находка – порт Восточный.