Как сообщает в среду, 8 мая, пресс-служба кабинета министров, в ТОР "Большой Камень" будет включен новый участок около одноименного города и бухты Сельдяной в Японском море. Это необходимо для продолжения строительства Приморского металлургического завода. Расширение границ ТОР также позволит осуществить строительство причала для приема судов с необходимым оборудованием для развития предприятия.

В Арктической зоне предполагается расширение ТОР "Столица Арктики". На новых территориях начнут строительство Западного транспортно-логистического узла. Там станет осуществляться перевалка грузов между контейнеровозами ледового класса, идущими по Северному морскому пути, и другими судами. Будут построены терминал и два глубоководных причала в рамках этого проекта.

Кроме того, в процессе подписания постановление о расширении ТОР "Хабаровск". В рамках проекта компания – резидент этой зоны планирует для начала работы выкупить часть железнодорожной инфраструктуры на станции Мылки. Это требуется для снабжения сырьем и реагентами гидрометаллургического комбината, строительство которого должно завершиться в 2024 году.

Летом 2023 года правительство России утвердило изменения в работе ТОР. Согласно изменениям, резиденты территорий в моногородах смогут заниматься любой деятельностью. Исключение составят финансовые услуги, страхование, аренда и лизинг, торговля и ряд других услуг.