Рассекречен новый компактный кроссовер Hyundai Kona

По задумке корейцев, новое поколение Kona должно стать лучше во всех отношениях. Автомобиль вырастет в габаритах относительно первого поколения таким образом, дабы не конкурировать с другим, более доступным кроссовером Bayon, пишет портал Carscoops. Прибавка в длине составит 150 мм, а колесная база станет длинее на 60 мм, причем корейцы подчеркивают, что больше всех увеличение почувствуют пассажиры задних сидений.

Главным козырем в борьбе за покупателя корейцы решили сделать характерный дизайнерский ход, уже использованный в минивэне Staria, – единую светодиодную полосу дневных ходовых огней через весь передок, причем у электрических версий в нем будет использована пиксельная графика, которая тоже становится характерной для корейских автомобилей.

Кроссовер, заявленный как модель 2024 года, будет производиться с обычными двигателями, гибридными силовыми установками и в полностью электрической версии, причем последнюю решили обособить не только технически, но и эстетически: комплектации с ДВС и гибриды будут оформлены в более внедорожном стиле, электрокар же получит все декоративные панели, окрашенные в тон кузова.

Интерьер оформлен по образу и подобию электромобиля Ioniq 5: перед водителем расположена "лента" из двух 12,3-дюймовых экранов, а передняя панель визуально расширена множеством горизонтальных элементов отделки. Селектор коробки передач перенесен на рулевую колонку.

Подробности о силовых установках будут рассекречены ближе к официальной премьере. На данный момент известно, что гибридные версии будут иметь много общего с кроссовером Kia Niro, а полностью электрическая версия должна получить мотор мощностью 204 л. с. и пробег на одном заряде 407 км.

Старт продаж должен состояться ближе ко второй половине 2023 года.

Ранее кроссоверы Hyundai Kona в Россию официально не поставлялись: у нас этот сегмент был закрыт моделью Creta, которую производили на заводе в Санкт-Петербурге. Но нельзя исключать, что новое поколение может быть ввезено в Россию в рамках параллельного импорта, так же, как это произошло с более компактным кроссовером Bayon: до недавнего времени кроссовер собирали на заводе в Турции, а с лета 2022 года Bayon встал на конвейер в Казахстане и теперь российские автомобильные продавцы предлагают эту модель с бензиновым мотором объемом 1,4 литра мощностью 100 л. с. и с автоматической коробкой передач за 2,2 млн руб.