"Правительством РФ принято решение о распространении механизма импортного демпфера на дизельное топливо. Оно позволит сформировать дополнительные экономические стимулы для поставок импортного дизельного топлива на внутренний рынок в случае возникновения такой необходимости", – говорится в сообщении.
Поправки к Налоговому кодексу, одобренные правительством, устанавливают импортный демпфер для дизельного топлива по аналогии с демпфером для бензина.
"Демпфер будет выплачиваться, если в предыдущем месяце в России действовал запрет на экспорт дизельного топлива, керосина и средних дистиллятов", – уточнили в министерстве.
Демпфирующий механизм заработал в России в 2019 году для сдерживания внутренних цен на топливо. Когда экспортная цена бензина или дизельного топлива поднимается выше условной внутрироссийской (индикативной), указанной в Налоговом кодексе, то государство компенсирует компаниям часть этой разницы, чтобы они не повышали цены в России. Когда российские цены оказываются выше экспортных, то нефтяники делятся с государством частью своей прибыли от внутренних продаж.
В июле президент РФ Владимир Путин подписал закон, направленный на обеспечение внутреннего рынка страны автомобильным бензином и дизельным топливом и поддержку российских нефтеперерабатывающих заводов. Среди прочего законом предусмотрена возможность получения демпфера при импорте в Россию бензина уполномоченными организациями, перечень которых определит правительство.
Россия запретила экспорт дизтоплива. С июля было решено начать его импорт, чтобы стабилизировать рынок на фоне роста спроса, логистических сбоев и ремонтов НПЗ, которые страдают от атак украинских беспилотников.
Как работает механизм топливного демпфера, читайте в материале "Профиля".
