Благодаря компактности конструкции устройств для прохода станет на 20% больше, говорит мэр.
"Новые турникеты позволят увеличить пропускную способность станций метро до 40%", – утверждает Собянин.
Кроме того, планируется установить 450 инновационных терминалов и автоматов по продаже билетов. В совокупности, по словам мэра, "скорость обслуживания пассажиров вырастает в два раза".
Новые турникеты и терминалы произведены в Москве.
В столице продолжается работа по развитию билетной системы городского транспорта, развивает свою мысль мэр. "Уже сейчас жителям и гостям города сегодня доступен самый широкий в мире выбор способов оплаты проезда и гибкое тарифное меню, подходящее под разные запросы и потребности пассажиров", – утверждает Собянин.
Так, в прошлом году на всех турникетах всех станций метро и МЦК заработала биометрия. Число пассажиров, использующих технологию распознавания лица, за год увеличилось вдвое и превысило 710 тыс. человек. В 2026-м планируется внедрить оплату по биометрии на всех станциях Московских центральных диаметров и в наземном городском транспорте.
"Чтобы инновационных решений для пассажиров становилось еще больше, в отдельную структуру выделили ИТ-подразделение московского транспорта", – поясняет мэр. Новая IT-компания "МТТЕХ" полностью принадлежит правительству Москвы.
О том, что сервис оплаты проезда по биометрии заработал на всех турникетах московского метро и МЦК, Собянин сообщал 9 декабря 2025 года. Тогда мэр отдельно подчеркнул, что система, являющаяся полностью российской разработкой, безопасна и защищена от внешнего вмешательства. Все данные пользователей надежно зашифрованы.
