Оговорено, что значительный объем дизельного топлива будет высвобожден странами G7 и их партнерами в ближайшие 20 дней. Координация возложена на Международное энергетическое агентство (МЭА, IEA). В ближайшие дни в рамках МЭА обсудят возможность дополнительного высвобождения дизельного топлива из запасов.
Декларация опубликована в том числе на сайте Европейского Совета.
"Столкнувшись с беспрецедентной волатильностью на нефтяных рынках – с рвущимися вверх ценами, угрожающими экономической стабильности и благополучию наших граждан – мы договорились о решительных скоординированных мерах, чтобы стабилизировать поставки энергоносителей в ближайшей перспективе, оградить домохозяйства и бизнесы от ценовых шоков и укрепить долгосрочную устойчивость глобальных энергосистем", – говорится в декларации.
Заявлено о намерении координировать графики ремонтных работ на НПЗ для предотвращения одновременного выбывания мощностей. Уровень загрузки мощностей намерены временно повысить – там, где это возможно.
Страны со значительными мощностями переработки призвали нарастить производство, в особенности это относится к дизельному топливу.
На МЭА возложили обязанность проконтролировать немедленное и полное выполнение тех обещаний по высвобождению из запасов нефти и нефтепродуктов, которые были даны в марте.
В декларации осуждены атаки Ирана против его соседей, подрыв международной торговли, энергетической безопасности и мировой экономики. В G7 призывают к немедленному и полному возобновлению судоходства в Ормузском проливе, выражают свою готовность удвоить свои усилия в этом направлении.
Отдельно указано, что санкции против России будут сохранены.
11 марта 2026 года страны-участницы Международного энергетического агентства (МЭА) единогласно решили распечатать свои стратегические резервы. На рынок должны были поступить 400 млн баррелей нефти – в сроки, "которые соответствуют обстоятельствам каждой страны-члена".
1 октября министр финансов США Скотт Бессент указал в X, что европейские страны не реализовали мартовские договоренности.
"Наши европейские партнеры должны ускорить выполнение своих текущих обязательств и незамедлительно обеспечить дополнительные поставки для устранения продолжающихся сбоев. Американские фермеры, дальнобойщики и предприятия не должны нести на себе бремя глобального дефицита дизельного топлива. Америка делает свое дело. Мы рассчитываем, что наши союзники подкрепят свои обязательства конкретными действиями", – указал Бессент.
В качестве главного рычага давления Белый дом использует угрозу ввести 90-дневный односторонний запрет на экспорт американского дизельного топлива.
