Совместное предприятие Sollers и Isuzu объявило о расторжении специнвестконтракта

Об этом в четверг, 20 октября, пишет "Коммерсантъ". Сотрудничество двух автопроизводителей было затруднено еще до кризиса. Санкции западных стран и Японии и последовавшие за ними логистические проблемы сделали его невозможным.

Общие вложения в проект оценивались в 4,96 млрд руб. Компании планировали совместными усилиями в том числе модернизировать российские внедорожники Patriot с использованием японских узлов.

Еще в 2021 году японская сторона объясняла, что изменившиеся в 2019 году в России правила компенсации утильсбора сделали СПИК невыгодным. Углубленная локализация в современных условиях оказалась невозможной.

Эксперты считают, что Isuzu сможет выйти из совместного предприятия без выплаты штрафов и компенсации льгот. Последними японская сторона фактически не воспользовалась.

Сборочное предприятие Isuzu в Ульяновске работало с 2012 года до марта 2022-го. Модельный ряд японского бренда включал грузовики полной массой от 3,5 до 33 т, а также пикапы D-Max.

Последней полноценной премьерой Isuzu в России стал рамный внедорожник Mu-X, продажи которого должны были стартовать 1 марта 2022 года, но из-за проблем с поставками новых автомобилей в Россию так и не начались.