Как пояснил газете источник, знакомый с ситуацией, предложенные аэропортом более 800 рублей оплаты за пассажира лишают смысла экономику проекта. Официально, впрочем, эта информация ни в авиакомпании, ни в аэпорпорте не была подтверждена.
О планах «Добролета» начать полеты в Петербург стало известно в начале года. Тогда гендиректор оператора Пулково ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергей Эмдин говорил о реальности полетов для лоукостера именно в «Пулково». Но уже в мае гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев сообщил, что аэрофлотовская «дочка» «Добролет» начнет полеты с Симферополя, а со временем добавит в свой список Волгоград, Самару, Пермь и Уфу.
Сейчас «Добролет» обслуживается в Москве в старом терминале «B» аэропорта «Шереметьево», там, по словам гендиректора Международного аэропорта Шереметьево Михаила Василенко, самые низкие ставки.
«Добролет» — не первая авиакомпания низких цен, которой не удалось договориться с «Пулково»: ранее то же самое случилось с авиакомпанией «Авианова».
