Объем канистры – не более 40 л, она может быть заполнена максимум на 95% (ввиду теплового расширения топлива). Канистры должны быть целыми, герметичными, без вмятин, трещин, потеков. Может потребоваться пронести канистру через интроскоп на досмотре, так как в них уже пытались провозить опасные предметы.
Перевозка топлива в иных емкостях – бутылях из-под воды, ПЭТ-бутылках, тарах от мочевины или бытовой химии, самодельных тарах – больше не допускается.
"Транспортники и специальные службы решили – в жару неподходящая тара деформируется, пропускает пары, накапливает статику и создает реальную угрозу пожара. Такие случаи уже приводили к возгораниям автомобилей", – указывает советник главы Крыма Олег Крючков.
Общий лимит прежний, до 200 л топлива на один автомобиль. Менять его не планируют.
Одновременно везти топливо в канистрах и бытовые (большие) газовые баллоны запрещено. Можно – перевозить канистры в машинах с ГБО и с туристическими баллонами до пяти литров. При перевозке только газа (без канистр топлива) лимит составляет 100 л.
В связи с энергетической ситуацией разрешена перевозка бытовых бензиновых, дизельных, газовых генераторов, домашних пауэрбанков-электростанций. Их могут досмотреть через ленту интраскопа или сканер ИДК.
Цемента, сахара, других сыпучих материалов можно провозить до 200 кг.
С 3 ноября 2025 года был запрещен въезд на Крымский мост электромобилей и гибридов. В своем Telegram-канале глава Крыма Сергей Аксёнов ссылался на рекомендации силовых и правоохранительных структур: "Данная мера принята с целью обеспечения безопасности. Просим граждан с пониманием отнестись к введенному ограничению".
